Mit der zunehmenden Bedeutung des Fernbusverkehrs stellt sich für die Stadt Innsbruck die Frage nach dem künftig zu erwartenden Bedarf und einem geeigneten Standort für einen Fernbusbahnhof Innsbruck. Im Auftrag der Stadt Innsbruck wurde eine Bedarfsermittlung durchgeführt und wurden verschiedene potentielle Standorte erfasst und beurteilt.

Die Untersuchung schließt mit einer konkreten Standortempfehlung und einem generellen Entwurf für den Fernbusbahnhof ab.

Im Auftrag der Gemeinde Kolsass haben wir im Jahr 2014 ein Straßenplanungsprojekt durchgeführt. Im Rahmen dieses Projekts wurde die optimale Variante für die verkehrliche Erschließung der Swarovski Siedlung ermittelt. Die Herausforderung der Planung in steilem Terrain konnte dabei durch den Einsatz eines dreidimensionalen Modells gemeistert werden.

Im Auftrag des Landes Tirol haben wir in Zusammenarbeit mit dem Büro für Verkehrs- und Raumplanung BVR ein Radkonzept erstellt, das einerseits Qualitätskriterien für Radwege, andererseits Wunschlinien für radtaugliche Verbindungen identifiziert. Diese Wunschlinien beschreiben über- und innerörtliche Verbindungen, die eingerichtet werden müssten, um den Umstieg auf das Rad zu erleichtern.

Nähere Informationen zum Radkonzept des Landes Tirol finden sie unter https://www.tirol.gv.at/sport/radfahren/radwegmodell/